
70万辆的目标,就连调整后的64万辆目标也只完成了六成。一度在盈利和销量上的“新势力一哥”,已经被小鹏、蔚来等对手反超。 2025年本是理想汽车从单一增程向“增程+纯电”双能战略转型的关键之年,但纯电领域的开局不利。 无论是MEGA还是后续纯电车型,市场反响都堪称惨淡。一些原本被寄予厚望的车型,在上市初期因负面舆论和电池问题导致延迟交付,错过了最佳销量爬坡期。在激烈的纯电竞争中,理想汽车难以维
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发布时间:03:55:32
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