
:“中国正从全球最大的电动汽车市场,转变为新车技术监管规则的制定者。通过率先行动,中国可凭借其庞大的本土市场,确立中外车企均须遵守的安全标准,而这些标准最终或将随中国电动汽车出口走向全球,影响国际行业规范。” 这项设计调整带来的影响或存在差异,具体实施成本目前也尚未明确。一位熟悉中国某电动汽车制造商设计流程的业内人士称,单款车型的整改成本或超 1 亿元人民币(约合 1440 万美元)。 比亚迪
,而该设计的安全性问题早已在行业内引发争议。2024 年 7 月,中国至少发生两起因车门无法打开导致人员被困身亡的电动汽车事故,此后相关部门便启动了对车门安全标准的审查工作。 此次新规的要求十分具体:车门外侧须设置至少 6 厘米 ×2 厘米(2.4 英寸 ×0.8 英寸)的凹陷区域,方便手部握持开启把手;车门内侧则须设置不小于 1 厘米 ×0.7 厘米的标识,清晰标注车门开启方法。新规还明确划定
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发布时间:02:06:22